Deretan Merek Mobil Amerika yang Kini Tinggal Kenangan

VIVA – Industri otomotif Amerika dikenal sebagai rumah dari merek-merek besar seperti Ford, Chevrolet, dan Chrysler. Namun, di balik dominasi “Big Three” tersebut, terdapat banyak merek lain yang pernah hadir dengan inovasi, desain unik, bahkan sempat populer, tetapi akhirnya hilang ditelan waktu.

Dikutip VIVA dari SlashGear Kamis, 25 September 2025 merangkum beberapa merek mobil Amerika yang sudah punah dan mungkin jarang terdengar namanya. Kisah mereka bukan hanya sekadar sejarah, tetapi juga pelajaran berharga tentang kerasnya persaingan di industri otomotif.

1. De Soto (1928–1961)

De Soto adalah merek yang diluncurkan Chrysler untuk menyasar segmen menengah. Pada tahun pertama, model De Soto Six langsung terjual lebih dari 80.000 unit—sebuah rekor pada masanya. Namun, inovasi berani seperti desain Airflow (1934–1936) justru gagal di pasar.

Setelah Perang Dunia II, model seperti Firesweep, Firedome, dan Fireflite mencoba mengembalikan kejayaan. Sayangnya, persaingan internal dengan Dodge serta tekanan dari Ford dan GM membuat De Soto berhenti produksi pada 1961.

2. Pierce-Arrow (1901–1938)

Berasal dari Buffalo, New York, Pierce-Arrow dikenal sebagai simbol kemewahan Amerika. Mobil-mobilnya digunakan oleh presiden dan selebritas, bahkan dipuji sejajar dengan Rolls-Royce.

Namun, Depresi Besar tahun 1930-an melumpuhkan pasar mobil mewah. Tanpa dukungan finansial yang kuat, Pierce-Arrow akhirnya bangkrut pada 1938, meninggalkan warisan sebagai ikon otomotif kelas atas.

3. Kaiser-Frazer (1945–1955)

Didirikan setelah Perang Dunia II, Kaiser-Frazer mencoba memanfaatkan permintaan mobil pascaperang. Model pertamanya, Kaiser dan Frazer, cukup sukses pada awal peluncuran.

Sayangnya, perusahaan ini tidak mampu bersaing dengan raksasa Detroit yang lebih efisien dalam produksi massal. Biaya tinggi dan lemahnya strategi pemasaran membuat merek ini gulung tikar dalam waktu satu dekade.

4. American Motors Corporation (AMC) (1954–1988)

AMC lahir dari merger antara Hudson dan Nash-Kelvinator. Perusahaan ini dikenal berani masuk ke segmen mobil kompak ketika produsen besar lebih fokus pada mobil besar.

AMC juga melahirkan mobil ikonik seperti AMX dan Jeep. Namun, tekanan regulasi, krisis energi, dan lemahnya modal membuat AMC kesulitan bertahan. Akhirnya, Chrysler mengakuisisi AMC pada 1988.