Pecinta Mega Pro Tumpah Ruah di Jakarta

Akhirnya, fanpage kerap diisi perselisihan, saling hujat, ejek, menjatuhkan, dari para biker yang coba membela merek atau jenis yang disukainya.

Berawal dari sana, sejumlah orang termasuk Leo kemudian berinisiatif agar fanpage ini dapat dikelola dengan baik, tanpa menimbulkan konflik.

"Ada beberapa teman-teman sharing. Dulu memang tidak ada adminnya, tetapi setelah kami lihat ada adminnya, kami arahkan agar tidak terjadi bentrok antara para pencinta satu merek dengan merek lainnya," kata Leo kepada VIVA.co.id.

Pengguna Mega Pro tahun 2003 itu menyatakan, usai pengkondisian fanpage, pencinta motor bergaya street fighter itu semakin tampak ke permukaan. Para pencinta makin solid, hingga mulai membuka banyak ruang diskusi seputar motor tersebut. Beragam aksi touring di berbagai wilayah pun kemudian terlaksana berkat adanya fanpage Melovers Indonesia.

"Fanpage ini hadir 2010, setelah solid touring mulai jalan. Pertama kali cuma tujuh orang jalan ke Puncak (Bogor - Jawa Barat). Setelah itu kumpul makin banyak hingga seperti sekarang ini," kata Leo.

Ia menolak Melovers Indonesia disebut sebagai komunitas. Sebab, katanya, kelompok ini dibangun tanpa ada proses rekrutmen anggota. Selain itu, tak ada keterikatan dan adanya Anggaran Dasar serta Anggaran Rumah Tangga (AD/ART) seperti sebuah komunitas pada umumnya.

Berharap tak disuntik mati

Jika melihat data Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI), penjualan New Mega Pro di Tanah Air belakangan memprihatinkan. Angka-angka penjualan selalu receh, jauh dari penjualan motor keluarga Honda lainnya.

Sinyal ini pun dikhawatirkan para pencintanya jika New Mega Pro tak lama lagi lenyap dari peredaran, alias disuntik mati atau tak lagi diproduksi. Saat ini, sejumlah pencinta New Mega Pro memang mengeluhkan adanya sejumlah suku cadang yang mulai langka di pasaran.

"Keinginan kami yang pasti Honda tak hentikan Mega Pro, motor ini sangat terkenal di Indonesia, dan punya banyak penggemar setia," kata Leo.

Leo menuturkan, sejak awal motor ini diplot Astra Honda Motor di Indonesia, Mega Pro dikenal sebagai motor yang irit dari segi konsumsi bahan bakar dan hadir dengan harga jual yang terjangkau.

Halaman Selanjutnya

Maka itu, kata dia, justru Honda harus memanfaatkan nama besar Mega Pro untuk menguasai segmen sport ke depan, terlebih sepeninggal Honda Tiger yang sudah disuntik mati."Kami yakin Mega Pro banyak penggemar, maka itu ke depan Honda bisa melihat apa yang diinginkan para pencintanya sebelum produksi motor baru. Kami inginkan Mega Pro baru, yang lebih bertenaga, namun tanpa meninggalkan iritnya," kata Leo.Sebenarnya, AHM sudah menjawab kekhawatiran para pencinta Mega Pro di Indonesia.