5 Mobil Polisi Klasik Paling Aneh, Desainnya Bikin Geleng-geleng Kepala
- Slashgear
VIVA – Sejarah kepolisian Amerika tidak hanya diwarnai oleh kisah kriminal besar atau penegakan hukum yang ketat, tetapi juga kendaraan unik yang pernah mereka gunakan. Di balik citra mobil polisi yang biasanya identik dengan sedan besar atau SUV modern, ternyata ada deretan mobil klasik yang dianggap “aneh” karena desain, performa, atau alasan penggunaannya yang tidak biasa.
Mulai dari muscle car bertenaga tinggi, mobil sport eksperimental, hingga city car mungil, semua pernah dicoba untuk mendukung tugas patroli. Inilah lima mobil polisi klasik paling unik di Amerika yang bikin penasaran! Berikut ini mobil polisi klasik yang paling aneh dikutip VIVA Otomotif dari Slashgear Jum’at, 22 Agustus 2025.
1. NYPD
Mobil Klasik Chevrolet Selebriti 9C1
- Slashgear
Bisa dibilang mobil polisi yang bagus seharusnya menjadi simbol kewibawaan penegak hukum. Hal ini membuat pilihan NYPD untuk memilih Smart ForTwo sebagai mobil patroli cukup aneh, terutama di negara yang sangat menyukai truk dan SUV besar.
Smart ForTwo memang mungil , hanya berukuran 292 cm, artinya lebih pendek dari jarak sumbu roda Ford F-150! Bahkan, Anda bisa memuat dua Smart ForTwo dalam satu F-150 SuperCab secara memanjang dan masih ada ruang tersisa.
Terlepas dari candaannya, mobil polisi ForTwo memang tidak pernah dimaksudkan sebagai pencegat polisi. Sebaliknya, mobil ini menggantikan sepeda motor roda tiga dalam armada, memberikan kenyamanan dan kepraktisan yang jauh lebih tinggi. Radius putar mobil mikro yang sempit juga merupakan keuntungan besar di taman dan ruang sempit, di mana mobil polisi biasa tidak masuk akal.
2. Renault Le Car
ForTwo bukanlah mobil kecil pertama yang digunakan untuk tugas kepolisian. Faktanya, pada tahun 1976, kepolisian LaConner, Washington, membeli Le Car, salah satu mobil Renault terbaik yang dijual di Amerika.
Beberapa tahun kemudian, Departemen Kepolisian Ogunquit mengikuti jejaknya dengan menggunakan Le Car untuk tugas kepolisian. Mobil kota kecil asal Prancis ini bergabung dengan Volvo 240 sebagai kendaraan kedua di garasi kepolisian.
Menariknya, departemen tersebut tidak sembarangan memilih mobil kota Renault. Sebuah siaran pers mengklaim bahwa beberapa mobil telah diuji. Pada akhirnya, Le Car dipilih karena "performanya yang cepat", sebuah konsekuensi dari arsitektur penggerak roda depan dan fitur-fitur seperti kemudi rack-and-pinion, suspensi independen empat roda, dan ban radial Michelin berikat baja.
