Review Mazda CX-5, Kelebihan-Kekurangan Mobil Rasa Eropa
- VIVA.co.id/Krisna Wicaksono
Kelemahan kedua berkaitan dengan desain dasbor. Mazda sengaja mengubah desain dasbor, untuk memberi kesan berbeda. Sayangnya, bagian dasbor yang ada di panel instrumen cukup lebar dan tinggi, sehingga menyulitkan pengemudi untuk melihat ke depan.
Interior All-New Mazda CX-5 (Foto: Mazda)
Mereka yang memiliki tinggi tubuh kurang dari 165 sentimeter harus menaikkan jok ke level maksimum, agar tetap bisa memantau lalu lintas di depan dengan baik. Desain pilar A yang baru juga tidak membantu pengemudi mengawasi kendaraan yang datang dari arah samping depan.
Secara keseluruhan, All New Mazda CX-5 cukup layak untuk dimiliki. Mereka yang gemar mengemudi akan menyukai mobil ini, baik karena pengendalian maupun kenyamanannya.
Sayangnya, hingga kini EMI belum membeberkan berapa banderolnya. Menurut Presiden Direktur EMI, Roya Amran Arfandy, harga jual CX-5Â baru akan sedikit lebih mahal dari versi sebelumnya.
Demi Jualan ke Australia, Mobil Mazda akan Dibuat di Indonesia?
Mazda diharapkan membangun pabrik di Indonesia, karena memiliki pasar yang menjanjikan untuk ekspor ke Australia.
