KA Argo Bromo Sudah Melakukan Pengereman, Tetapi Instruksi Malah..

VIVA - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyampaikan fakta baru dalam investigasi kecelakaan maut antara KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur. Diketahui, masinis KA Argo Bromo sebenarnya sudah mulai melakukan pengereman sejak jarak 1,3 kilometer sebelum lokasi tabrakan. Namun, tabrakan tetap terjadi karena masinis tidak melakukan pengereman maksimal. Lantaran, instruksi yang diterima dari pusat kendali yang hanya meminta masinis untuk mengurangi kecepatan secara bertahap.