Kami Tidak Mengambil Alih Bandara Halim

Sudah mengajukan extra flight?

Saat ini memang baru Batik Air yang mendapat tambahan extra flight. Kita juga harus melihat kondisi bandara-bandara, karena ada bandara yang saat siang penuh, jadi kami  adakan extra flightnya malam hari. Untuk Batik Air kami tambah 10 persen dari kapasitas. Saat ini sedang kita uji coba permintaan pasar, kalau bisa diserap akan ditambah lagi. Untuk Batik Air dari rata-rata 12 ribu penumpang per hari menjadi 15 ribu penumpang. Nah buat kami itu tidak sulit.

Selain Batik Air, Wings Air dalam persiapan permintaan extra flight, begitu juga dengan Lion Air. Kebetulan Wings Air kan beroperasi banyak di daerah Timur Indonesia. Jadi kita juga harus melihat berapa banyak pemudik ke rute yang kami layani.  Mengenai penambahan rute dan extra flight ini kami harus benar-benar perhatikan. Salah satu kelebihan kami adalah dalam satu paket bisa melayani dari bandara kecil hingga bandara besar.

Kira-kira berapa peningkatan arus mudik tahun ini?

Kalau peningkatan itu normal pasti ada setiap tahunnya. Hanya saja pola Lebaran tahun ini saya lihat berbeda, kenapa? Karena Lebaran saat ini bertepatan dengan musim libur sekolah, otomatis jumlah yang bepergian meningkat dibandingkan tahun lalu. Kedua adalah masa penerimaan mahasiswa baru sudah selesai, juga bisa mendorong peningkatan karena dananya kan sudah disiapkan buat mudik. Kalau kenaikan sekitar tiga sampai empat persen dibanding tahun lalu.

Saat ini Lion Air masih bertahan di harga murah, bagaimana persaingannya?

Memang informasi itu sudah lebih terbuka dan yang saya perhatikan Lion Air harus menyesuaikan  dengan masyarakat. Contohnya, kami selalu membuka rute-rute. Rutenya pun selalu memperkirakan daya beli masyarakat di sana. Jadi jika daerah itu sudah berkembang, ya akan kami sesuaikan tarifnya. Harus selaras dengan motto kami 'We Make People Fly'.  Kami pakai subsidi silang, kinerja Lior Air total demi masyarakat.

Ada istilah rute gemuk dan rute kurus?

Istilah jalur kurus dan gemuk selama penerbangan saya kira tidak ada. Karena pengertian saya selagi masih ada penumpang dan maskapai bisa jalan, rute itu bagus. Yang terpenting adalah bagaimana usaha penerbangan itu bisa hidup. Jadi mengenai jalur gemuk dan kurus itu bisa menjadi relatif.