Ilmuwan Ungkap Kursi Pesawat Paling Besar Kemungkinan Selamat saat Kecelakaan

Penumpang di bagian depan pesawat memiliki peluang 65 persen untuk melarikan diri, sedangkan penumpang di bagian belakang hanya memiliki peluang 53 persen.

Robert Gifford, direktur Dewan Penasihat Parlemen untuk Keamanan Transportasi, berkata: "Kesempatan Anda untuk bertahan hidup tidak boleh didasarkan pada kemampuan Anda untuk membayar kursi pintu keluar darurat atau memesan kursi Anda secara online,"

Studi ini mengamati berbagai kecelakaan udara, termasuk kebakaran di pesawat dan tabrakan. Salah satunya adalah kebakaran bandara Manchester tahun 1985 yang merenggut 55 nyawa di British Airtours 737 yang disebabkan oleh mesin yang meledak.

Api yang dihasilkan berkobar di satu sisi pesawat, menghalangi beberapa pintu keluar. Studi tersebut menemukan bahwa penumpang yang meninggal, rata-rata, duduk lebih dari dua kali lipat jarak dari pintu keluar yang dapat digunakan daripada mereka yang selamat.

Semua pesawat harus lulus tes untuk dikosongkan dalam 90 detik. Dalam tes, awak kabin membantu penumpang keluar. Namun laporan tersebut mengatakan bahwa situasi percobaan tidak mempertimbangkan "ikatan sosial" antara penumpang, orang dewasa cenderung membantu anak-anak melarikan diri, misalnya.

Pintu keluar mungkin tidak dapat digunakan atau diblokir, dan beberapa awak kabin mungkin meninggal dalam kecelakaan itu.

Penumpang dalam penelitian ini lebih cenderung mematuhi instruksi awak kabin dalam ujian daripada dalam keadaan darurat.

"Dalam keadaan darurat nyata, di mana penumpang mungkin memiliki pilihan arah untuk melarikan diri, mereka mungkin pada akhirnya mengabaikan perintah kru dan mencoba menggunakan pintu keluar terdekat," menurut penelitian pada 2008.