KBRI Tokyo Bantu IKM Komponen Otomotif Masuk Pasar Jepang
- Dok: KBRI Tokyo
Menurutnya, kerja sama antar asosiasi sangat diperlukan agar lebih banyak lagi IKM Indonesia yang menjadi pemasok otoparts bagi pabrikan Jepang, guna memenuhi target substitusi impor sebesar 35 persen dan peningkatan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).
Namun, berdasarkan data IOI, dari 434 anggota JAPIA baru 120 perusahaan yang masuk ke Indonesia dengan membentuk 162 perusahaan komponen otomotif.
"Masih terdapat banyak peluang untuk mengembangkan industri otomotif di Indonesia. Saya harapkan anggota JAPIA juga dapat berinvestasi di Indonesia dan membawa teknologi generasi terbaru otoparts seperti motor listrik, gear-box, parking-brake system dan airbag," ujar Made.
Selama di Jepang, selain menghadiri Indonesia – Japan Autoparts Business Forum, sejumlah wakil bisnis IKM otoparts Indonesia juga melakukan pertemuan bisnis dengan beberapa mitra di Jepang, antara lain Toyota Motor, Daihatsu Motor, Suzuki Motor, Daiki Aluminium dan Aska.
Selain itu, ada pula penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara APINDO dengan San Ju San Bank dan Letter of Intent antara APINDO, PIKKO dengan MUFG Bank terkait penyiapan skema financing yang kompetitif bagi IKM Indonesia.