Detik-detik Hilangnya Pesawat Malaysia Airlines MH370, Masih Jadi Misteri Besar Sampai Sekarang

Pukul 13.30

Pemerintah Vietnam mengkonfirmasi pesawat terakhir melakukan kontak di wilayah udara provinsi Ca Mau, meminta ditransfer ke pengawas lalu lintas udara di Ho Chi Minh City. Namun transfer tak pernah terjadi.

Pukul 14.00

Manifes pesawat MH370 diumumkan ke publik.

Pukul 16.20

Pemerintah Vietnam mengumumkan pesawat MH370 hilang di wilayah udara mereka.

Pukul 18.00

Vietnam, Singapura, Filipina, dan Amerika Serikat mengumumkan bergabung dengan Malaysia melakukan operasi pencarian dan penyelamatan.

Pukul 21.00

Laporan menyatakan Departemen Penerbangan Sipil Vietnam mendeteksi dua lokasi tumpahan minyak dalam jumlah besar di dekat pesisir selatan negara itu.

Sedangkan mengutip dari New Straits Times, berikut kronologi hilangnya MAS seperti yang diungkapkan oleh PM Malaysia, sebagai berikut ini.

•  
• Dipastikan bahwa ada sistem komunikasi pesawat bernama Aaircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) mati sebelum pesawat mencapai pantai timur Semenanjung Malaysia.
• Setelah itu, transponder pesawat dimatikan dekat dengan perbatasan yang merupakan wilayah kewenangan menara pengawas pesawat Malaysia dan Vietnam.
• Pesawat yang sebelumnya terlihat pada radar utama Angkatan Udara Malaysia dipastikan adalah Penerbangan MH370. Kesimpulan ini berdasarkan dari data mentah satelit dari penyedia jasa data satelit.
• MAS MH370 selanjutnya justru berbalik arah dari rute seharusnya. Dan kemudian, terbang ke arah barat untuk kembali ke Semenanjung Malaysia sebelum terbang ke arah barat laut ( 180 derajat melawan rutenya).
• Komunikasi terakhir antara pesawat dan satelit adalah Sabtu 8 Maret 2014 yang lalu pukul 8.11 pagi waktu Malaysia.
• Sampai titik di mana sudah menjadi jangkauan radar militer utama, gerakan pesawat disimpulkan sebagai manuver pesawat yang dikendalikan dengan sengaja seseorang dalam pesawat.
• Tim investigasi tengah membuat kalkulasi lebih jauh yang akan mengindikasikan sejauh mana pesawat itu telah terbang setelah titik kontak terakhir ini demi menyempurnakan pencarian pesawat.
• Komunikasi terakhir dari pesawat dengan satelit adalah di salah satu dua koridor penerbangan, yaitu koridor utara yang membentang kira-kira dari perbatasan Kazakhstan dan Turkmenistan di Asia Tengah sampai Thailand Utara, atau koridor selatan yang membentang dari Indonesia ke Samudera Hindia.
• Pihak berwenang memfokuskan kembali penyelidikan kepada awak dan penumpang pesawat tersebut.
• Kendati media memberitakan telah terjadi adanya pembajakan, pihak berwenang akan terus menyelidiki semua kemungkinan terkait apa yang menyebabkan MAS MH370 menyimpang dari jalur penerbangan aslinya.
• Malaysia mengakhiri operasi pencarian di Laut China Selatan dan mempertimbangkan untuk mengalihkan semua sumber daya ke Samudera Hindia.
• Pihak berwenang terus bekerjasama dengan negara-negara relevan termasuk Indonesia untuk meminta semua informasi yang relevan untuk pencarian.
• Karena kedua koridor baru penerbangan itu membutuhkan peran serta berbagai negara, maka berabagai kedutaan besar asing di Malaysia telah diundang untuk briefing mengenai informasi baru oleh Menteri Luar Negeri Malaysia dan para pakar teknik.
• Kementerian Luar Negeri telah diperintahkan untuk mengadakan briefing penuh dengan berbagai pemerintah asing yang warganya menjadi penumpang pesawat MH370.
• MAS mengabarkan informasi tersebut kepada para keluarga penumpang sejak pagi hari tersebut.
• 14 negara 43 kapal perang dan 58 pesawat terlibat dalam pencariannya saat itu.
• Otoritas Penerbangan AS (FAA), Badan Keselamatan Transportasi AS (NTSB), Badan Penyelidikan Kecelakaan Udara (AAIB) menjadi bagian dalam tim bersama dengan berbagai pihak berwenang Malaysia.

Bandara Munich Jerman Ditutup 7 Jam Gara-gara 'Teror' Drone, 3 Ribu Penumpang Terdampak

Aktivitas penerbangan di Bandara Internasional Munich, Jerman, sempat dihentikan sementara pada Kamis malam, setelah beberapa kali terlihat drone

VIVA.co.id

3 Oktober 2025