Berkendara Nyaman di Jalur Mudik

Praktisi Road Safety, yang juga pendiri Jakarta Defensive Driving Consulting, Jusri Pulubuhu bahkan menyimpulkan, jalan raya adalah killing fields atau ladang pembantaian, terlebih jika saat arus mudik. 

Baca Juga

Mengapa Soft Skills Menjadi Kunci Utama Kesuksesan Karier di Masa Depan?

"Anda bisa cek datanya sendiri, korban jiwa yang hilang akibat kecelakaan ketika mudik Lebaran itu luar biasa. Dalam waktu dua minggu di tahun 2016,  orang meninggal karena kecelakaan itu mencapai seribu orang lebih," ujar Jusri.

Pada 2017, menurut pemerintah, dia melanjutkan, terjadi penurunan hingga 30 persen. "Tapi jujur saja, saya sedikit sanksi dengan pernyataan-pernyataan itu," tuturnya. 

Baca Juga

Panduan Pintar Mengatur Keuangan untuk Generasi Muda: Dari Frugal Living hingga Investasi

Jusri memaparkan, secara fakta, aktivitas fisik yang paling banyak memakan korban dari seluruh aktivitas fisik manusia modern adalah berkendara di jalan raya. Ia mengutip data Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) bahwa 1.3 juta orang meninggal dunia di jalan raya tiap tahunnya. 

"Di Indonesia pun demikian, apalagi di musim mudik itu, dalam waktu dua minggu itu bisa 1.000 orang lebih meninggal dunia," ujarnya menambahkan.

Baca Juga

Seni Thriving, Bukan Sekadar Surviving: Cara Menjaga Work-Life Balance di Era Serba Cepat

"Jadi kalau saya katakan, hampir tidak ada aktivitas atau pekerjaan lain, termasuk di medan perang mana pun, tidak dapat dibandingkan dengan aktivitas orang di jalan raya." 

Penyebab Celaka

Kecelakaan yang terjadi saat mudik bisa dipengaruhi berbagai faktor, utamanya faktor manusia dan kendaraan. Namun, menurut Jusri, faktor tertinggi adalah human error.  Jusri mengutip teori SCAT atau Systematic Cause Analysis Technique dari suatu investigasi kecelakaan. Menurutnya, kecelakaan di jalan raya lebih dari 90 persen itu disebabkan oleh human error. 

"Jadi kalau disikapi lebih jauh, apa human error-nya itu adalah gagalnya mengantisipasi, gagalnya pengemudi mengantisipasi bahaya, atau karena dia menganggap remeh, atau dia tidak melihat, atau faktor human error lainnya," paparnya. 

Ia menambahkan, faktor-faktor lain yang menjadi penyebab kecelakaan disebut sebagai faktor kontributor, misalnya lingkungan, jalan licin, dan sebagainya.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyebut, kelelahan sebagai penyebab utama kecelakaan saat mudik. Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono mengatakan, kecelakaan yang terjadi pada musim mudik Lebaran dalam tiga tahun terakhir didominasi oleh faktor kelelahan. 

"Dari data yang kami kumpulkan sejak tahun 2015, 2016, 2017, kecelakaan-kecelakaan yang terjadi selama mudik Lebaran lebih didominasi oleh masalah kelelahan," kata Soerjanto dalam rapat koordinasi mudik Lebaran di Tegal, Jawa Tengah.

Halaman Selanjutnya

Soerjanto meminta, setiap pemudik yang sudah lelah untuk segera beristirahat. "Terutama arus mudik yang biasanya dilakukan saat ibadah puasa," ujarnya.