Viral Honda HR-V Gagal Nanjak Hingga Merepotkan Banyak Orang

VIVA – Sejumlah daerah di Indonesia memiliki kondisi jalan yang beragam, salah satunya tanjakan terjal yang berada di wilayah pegunungan. Ada banyak mobil yang menjadi sorotan warganet karena gagal menanjak.

Salah satu yang terbaru adalah Honda HR-V, mobil SUV (Sport Utility Vehicle) kompak tersebut memang diciptakan untuk jalan perkotaan menyesuaikan dengan powertrain yang bersarang di dalamnya.

Namun tidak sedikit penggunanya menggunakan mobil tersebut untuk pergi ke luar kota hingga melewati daerah pegunungan, seperti yang terlihat dari postingan video Instagram @berkah_glemo.

Melalui tayangan tersebut terlihat Honda HR-V gagal melewati tanjakan yang cukup ekstrim di salah satu daerah, hingga mengharuskan mobil itu mundur terlebih dahulu, dan dijaga oleh banyak orang di belakangnya.

“Waduh to ganjel to, sebuah mobil elit mengalami kesulitan di tanjakan viral,” tulis statusnya, dikutip, Selasa 28 Januari 2025.

Pengemudi HR-V itu berupaya melewati tanjakan dengan memundurkan mobilnya terlebih dahulu, dan dibantu dorongan dari beberapa orang di belakanganya, namun percobaan itu selalu gagal karena roda depannya selip alias berputar di tempat.

Jika melihat kondisi jalan yang dilalui SUV kompak itu memang cukup ekstrim, karena membentuk tikungan tajam yang miring, da langsung menanjak. Kondisi tersebut bisa menjadi petaka buat mobil penggerak roda depan, ditambah kemampuan sopir yang terbatas.

Melihat dari warna eksteriornya HR-V itu diduga tipe SE CVT yang saat ini dibanderol Rp433,500 juta. Selain warna sand khaki pada bodi, ada beberapa perbedaan lain dari tipe E dan S, yaitu velg alloy berukuran 18 inci, lampu kabut LED.

Selain itu terdapat panoramic roof sama seperti tipe Turbo yang bisa dibuka secara manual, lalu ada head unit layar sentuh berukuran 8 inci, Honda lanewatch, dan kamera 360 derajat untuk melihat mobil secara utuh dari layar.

Soal dapur pacunya untuk tipe SE sama dengan S dan E yang mengandalkan mesin bensin empat silinder 1.500cc DOHC i-VTEC dapat menyemburkan tenaga maksimal 121 PS di 6.600 rpm, dan torsi 145 Nm di 4.300 rpm.

Tenaga besarnya itu disalurkan melalui matik CVT (Continously Variable Transmission) ke roda depan, diketahui HR-V terbaru tidak lagi memiliki pilihan transmisi manual seperti generasi sebelumnya.

Sementara untuk varian tertinggi, dibekali mesin turbo dengan volume silinder yang serupa. Namun secara tenaga jauh lebih besar, yakni 177 PS di 6.000 rpm, dan torsi puncaknya 240 Nm di 1.700-4.500 rpm.

Honda Siapkan Motor Sport Listrik Harga Murah

Honda siap merilis motor listrik untuk semua kalangan.

VIVA.co.id

16 Juli 2025