5 Fakta Boeing 777X, Pesawat Modern yang Ubah Standar Aviasi Global
- Wikipedia
VIVA – Industri penerbangan dunia memasuki fase baru setelah era jumbo jet seperti Airbus A380 dan Boeing 747 yang mulai ditinggalkan karena boros bahan bakar. Kini, perhatian tertuju pada generasi pesawat widebody terbaru, yakni Boeing 777X.
Boeing 777X digadang-gadang akan menjadi tulang punggung penerbangan jarak jauh dalam beberapa dekade ke depan.
Pesawat ini hadir dalam dua varian utama, yakni Boeing 777-9 dengan kapasitas besar untuk rute padat, serta Boeing 777-8 yang dirancang untuk penerbangan ultra-long-range hingga hampir 17.000 kilometer.
Ditopang mesin GE9X buatan General Electric yang disebut sebagai mesin jet terbesar yang pernah dipasang pada pesawat komersial, B777X menjanjikan efisiensi bahan bakar dan emisi rendah.
Ilustrasi Pesawat Boeing 777X
- aviationa2z
Mengutip situs Boeing, maskapai besar seperti Emirates, Qatar Airways, Lufthansa, hingga Singapore Airlines sudah memesan puluhan unit 777X. Emirates bahkan menjadi pemesan terbesar dengan lebih dari 100 unit.
“Kami membutuhkan pesawat yang bisa memberikan efisiensi tinggi sekaligus kenyamanan penumpang dalam rute jarak jauh, dan 777X memenuhi itu,” kata CEO Emirates Tim Clark.
1. Teknologi Lipatan Sayap yang Revolusioner
Teknologi lipatan sayap Boeing 777X
- Boeing
Salah satu fitur paling mencolok dari Boeing 777X adalah ujung sayap yang dapat dilipat (folding wingtips).
Menurut Federal Aviation Administration (FAA), teknologi ini membuat sayap pesawat bisa memanjang hingga lebih dari 71 meter saat terbang, namun hanya sekitar 64 meter di darat sehingga tetap bisa menggunakan gate standar.
“Inovasi ini memungkinkan maskapai mengoperasikan pesawat berukuran raksasa tanpa harus menanggung biaya modifikasi infrastruktur bandara,” kata analis penerbangan Richard Aboulafia dari AeroDynamic Advisory.
2. Biaya Operasi Lebih Murah, Unit Cost Lebih Rendah
Efisiensi biaya per kursi atau unit cost menjadi faktor kunci. Boeing menyebut, 777X menawarkan biaya operasi 10 persen lebih rendah dibanding 777-300ER. Model 777-9 dapat mengangkut 380–420 penumpang, sementara 777-8 mampu melayani penerbangan ultra-long-haul.
Seperti dikatakan analis dari CAPA – Centre for Aviation, “Dengan kombinasi kapasitas besar dan efisiensi, 777X memberi maskapai fleksibilitas untuk membuka rute baru sekaligus menjaga profitabilitas.”
