Respons Kecelakaan di Ciawi, Dasco Usul Pemerintah Tinggalkan Sistem Tap Kartu

Jakarta, VIVA – Wakil Ketua DPR RI, Sufmi Dasco Ahmad menyarankan pemerintah untuk meninggalkan sistem tap kartu di gerbang tol. Menurut dia, saat ini, sudah ada teknologi tanpa tap kartu di negara lain demi mengurai antrean di gerbang tol. 

Begitu disampaikan Dasco merespons insiden kecelakaan beruntun di Gerbang Tol (GT) Ciawi yang yang menewaskan delapan orang.

"Mungkin dari sisi teknologi untuk mengurangi angka kecelakaan kami mungkin menyarankan kepada pemerintah untuk tidak atau meninggalkan pemakaian sistem tap yang dia harus berhenti. Harusnya itu kemudian dapat dipakai teknologi yang lebih maju bagaimana melakukan pendeteksi pembayaran tanpa mobil harus berhenti kan itu di beberapa negara sudah ada," kata Sufmi Dasco di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Kamis, 6 Februari 2025. 

Adapun soal kendaraanya, Dasco mendorong agar ada pengecekan secara berkala terhadap angkutan lalu lintas di jalan raya terutama kendaraan dalam muatan besar. Terlebih, kejadian kecelakaan serupa sudah beberapa kali terjadi. 

"Rem blong ini, baik dari kendaraan angkutan maupun angkutan umum maupun angkutan niaga dalam hal ini truk dan bus itu perlu kemudian dilakukan pengecekan secara berkala. Terutama dari pemilik maupun kemudian nanti dinas lalu lintas angkutan jalan raya harus melakukan pengecekan-pengecekan secara berkala," kata Ketua Harian Partai Gerindra ini.

Dasco menegaskan, bagi pengendara yang melanggar aturan sudah ada sanksinya berdasarkan undang-undang. Dia pun menekankan soal uji KIR kendaraan.

"Ya terutama itu makanya setiap pemberian KIR dan lain-lain itu tetap harus dijaga dan saya pikir kelalaian di UU Lalu Lintas itu kan juga sudah ditentukan sanksinya," imbuhnya.

Upaya Korlantas Tekan Angka Kecelakaan Berbuah Hasil, Jumlah Kejadian dan Korban Menurun

Data perbandingan semester pertama tahun 2025 (Januari–Juni) dengan periode yang sama pada tahun 2024 menunjukkan tren penurunan yang cukup signifikan.

VIVA.co.id

19 Juli 2025