Ban Depan Hard Revisi Michelin Debut di MotoGP Austria, Intip Detailnya di Sini!
- Crash.net
VIVA – MotoGP kembali menghadirkan pembaruan teknis khusus untuk Grand Prix Austria kali ini. Michelin menawarkan ban depan hard dengan spesifikasi baru, sementara soft dan medium tetap seperti tahun 2024. Strategi ini digagas sebagai respons terhadap karakter sirkuit Red Bull Ring yang menuntut kombinasi pengereman keras dan akselerasi kuat.
Apa yang Berubah di Ban Depan Hard?
Ban Michelin
- IBTimes
Dikutip VIVA Otomotif dari Crash, Kamis 14 Agustus 2025, kompon keras baru mengadopsi kompon medium 2024, namun diintegrasikan ke dalam carcass yang lebih kaku.
Kombinasi ini diklaim meningkatkan stabilitas saat pengereman dan memberikan kontrol lebih baik dalam fase kritis menjelang tikungan.
Sementara itu, pilihan soft dan medium untuk ban depan tetap tak berubah dari musim sebelumnya.
Mengadopsi Kompon Medium dengan Carcass Lebih Kaku
Perbedaan utama ban hard revisi ini terletak pada penggabungan kompon medium 2024 ke dalam carcass yang lebih kaku. Tujuannya adalah untuk memberikan stabilitas ekstra saat pengereman keras dan kontrol lebih baik ketika motor masuk ke tikungan cepat.
Alasan di Balik Perubahan Ini
Sirkuit Red Bull Ring dikenal sebagai salah satu trek paling menantang dalam kalender MotoGP, dengan zona pengereman ekstrem dan grip yang relatif rendah. Hal ini memicu risiko overheating pada ban belakang akibat spin berlebihan saat akselerasi.
Back-up Ban Belakang Spesial
Ban Michelin
- Michelin Website
Untuk mengatasi tekanan panas tersebut, Michelin juga menyediakan ban belakang dengan konstruksi khusus yang telah terbukti efektif di Red Bull Ring setiap musim. Tipe ini bisa mengurangi suhu ban hingga 10–15 °C dibanding tipe standar, menjaga performa konsisten hingga garis finish.
Pernyataan dari Michelin
Piero Taramasso, dua-roue Motorsport manager dari Michelin, menekankan pentingnya kewaspadaan saat memasuki GP Austria. “Sirkuit ini harus didekati dengan hati-hati,” ujarnya, seraya menyoroti kebutuhan akan stabilitas tinggi di zona pengereman dan kemampuan menahan suhu panas.
Michelin mengambil langkah proaktif dengan memperbaharui ban depan hard dan memakai ban belakang dengan konstruksi khusus untuk GP Austria. Langkah ini mencerminkan upaya menjaga keselamatan sekaligus performa maksimal di sirkuit yang dikenal teknis dan keras terhadap ban.
